אלונסו: אסטון מרטין והונדה "זלזלו" באתגר הגובה במקסיקו אחרי כשלים ביחידת ההנעה

פרננדו אלונסו אמר כי אסטון מרטין והונדה "זלזלו" ב"רגע האמת" שלהן במקסיקו סיטי, לאחר שתקלות ביחידת ההנעה הרסו לו את סוף השבוע.

במוקדמות הורו לאלונסו לעצור אחרי הקפה מהירה אחת בלבד בגלל בעיית לחץ מים, אף שלדבריו המכונית יכלה להיאבק על מקום טוב ב-Q2. לקראת המירוץ הותקנו חלקים חדשים, אך אלונסו ולאנס סטרול פרשו שניהם לאחר חמישה הקפות בלבד. הקבוצה דיווחה על "רמות לחץ חריגות במערכות יחידת ההנעה".

אחד האתגרים המרכזיים בסוף השבוע היה הגובה של מקסיקו סיטי, 2,285 מטר מעל פני הים, שבו צפיפות האוויר נמוכה בכ-20% מאשר בגובה פני הים. כך הטורבו נאלץ לעבוד קשה יותר, ועם הסרת ה-MGU-H מיחידות ההנעה של 2026 נעלם גם כלי חשוב לצמצום השהיית הטורבו.

אלונסו, שסיים את האימון החופשי הראשון במקום השביעי, התוצאה הטובה ביותר של אסטון מרטין בכל אימון העונה, אמר: "עשינו כמה שיכולנו כדי להגן על יחידת ההנעה, אבל מקסיקו תמיד מציבה אתגרים גדולים, וגם כך זה לא הספיק". לדבריו, שלושת האימונים החופשיים עברו בסדר, אך ברגע האמת, במוקדמות ובמירוץ, לא הצליחו לצבור מספיק הקפות.

הוא הוסיף כי ידע שמדובר ב"בעיה משותפת" כשסטרול פרש גם הוא, וכי לדעתו יצרנית יחידת ההנעה זלזלה באתגר הגובה. "זה חלק מתהליך הלמידה, ואני מקווה שנלמד מהשיעורים הקשים", סיכם.