ברמן: המכונית של האס "הגיעה לתקרה" ופשוט חסר לה כוח אחיזה

אוליבר ברמן סבור שהאס לא תוכל להוציא הרבה יותר ביצועים מה-VF-26 לאחר הגרנד פרי של ארה"ב. "היא הגיעה לתקרה", אמר הבריטי כשנשאל אם צפויה התקדמות נוספת.

ברמן הציג קצב מעודד בשישי במסלול העמריקות עם המקומות ה-11 וה-10 באימונים החופשיים, אך בדירוג הסתפק במקום ה-16. לדבריו, הצוות מצא כמעט הגדרה מושלמת כבר באימון הראשון, כך שהמכונית איבדה מקצבה יחסית ליריבות שהשתפרו במהלך הסוף שבוע. הוא סיפר ששינה את גובה המכונית במילימטר אחד בלבד לאורך הסוף שבוע.

"האיזון טוב והתחושה טובה, פשוט אין לנו מספיק כוח אחיזה", הסביר ברמן. לדבריו, ככל שהסיבוב מתקדם, גם בדירוג, התחרותיות יורדת כי המכונית מכלה את הצמיגים. הוא הוסיף שהמתחרות הביאו שוב שדרוגים, פי שלוש או ארבע ממה שהאס הביאה, ולכן אינו מופתע מכך שהן עוקפות אותה.

האס נשענת על חבילת השדרוגים המשמעותית האחרונה שלה מהגרנד פרי של איטליה, לפני כחודשיים, ומאז לא הוצגו חלקים חדשים מלבד מבנה בולם הפגיעות האחורי המיוחד לסיפאנג. ברמן הוסיף שבשל כך הוא לא מצטער על ניסיון העקיפה של פייר גאסלי: "אני צריך לצבור נקודות, ובסוף צריך מכונית מהירה יותר".

חברו לקבוצה, אסטבן אוקון, תיאר תמונה פחות נוחה והתלונן על חוסר עקביות בבלימה לאחר המירוץ. לדבריו, כשהצמיג נופל הוא נאלץ להקדים את הבלימה ב-10 עד 15 מטרים ועדיין סובל מנעילות וחוסר כיוון, ובעיה זו נותרה גם אם הצוות הצליח לרסן אותה במעט. אוקון סיים במקום ה-14, 34 שניות מאזור הנקודות.