דילמת לוסון מחדדת את משבר הזהות של רייסינג בולס
לרייסינג בולס שלושה נהגים ראויים ושני מושבים בלבד, וההחלטה לגבי ליאם לוסון תעיד על השאלה הגדולה: קבוצת חווה או קבוצה עצמאית.
ליאם לוסון הוא אחד הנהגים הבולטים בעונה הנוכחית. נהג רייסינג בולס הוא הטוב ביותר אחרי ארבע הקבוצות המובילות, ובמאבק על המקום התשיעי באליפות הנהגים הוא מקדים בבירור את פייר גאסלי מאלפיין: 77 נקודות מול 42 של הצרפתי.
מתוך הנקודות של לוסון, 14 נבעו משלושה מירוצים שבהם החליף את איסאק חג'אר הפצוע ברד בול לצד מקס ורסטאפן. את 63 הנקודות האחרות צבר ברכב של רייסינג בולס, והוא עקף את גאסלי בקצב של שלוש לשתיים, בשלושה מירוצים פחות.
הדילמה של רייסינג בולס היא אם להשאיר את לוסון (24) ב-2027 או לקדם את הנהג הצעיר ניקולה צולוב. אף אחד משני המושבים טרם אושר רשמית, אך ארווד לינדבלד בן ה-19 רשם עונת טירון מרשימה ונחשב כמי שימשיך בקבוצה.
הקביעה של הלמוט מרקו, שלפי הדרך הישנה מושבו של לוסון צריך ללכת לצולוב, עומדת מול דבריהם של לוראן מקיז, פיטר באייר והמנהל הנוכחי אלן פרמיין, שמצביעים על קבוצה בעלת זהות ומטרה משלה מעבר לפיתוח כישרונות לרד בול.
השאלה היא אם רייסינג בולס תמשיך להיות קבוצת חווה שמוותרת על נהגים שאינם מגיעים לרמת ורסטאפן או וטל, או גוף עצמאי שמכוון להיות הטובה ביותר אחרי הגדולות. לפי הניתוח, אם הקבוצה אכן רואה עצמה יותר מקרש קפיצה, אין סיבה שלא להאריך את חוזהו של לוסון.
