אסטרטגיית הצמיגים בגרנד פרי של מקסיקו: המירוץ על הגבול בין עצירה אחת לשתיים
לקראת המירוץ במקסיקו סיטי, האימונים מצביעים על קושי לעקוף, והמירוץ מאוזן בין אסטרטגיית עצירה אחת לשתיים בפיטס.
לקראת הגרנד פרי של מקסיקו נבחנות האפשרויות האסטרטגיות של הקבוצות ביום המירוץ באוטודרומו הרמנוס רודריגס, בין היתר בכל הנוגע לעצירות בפיטס ובחירת הצמיגים.
לואיס המילטון יזנק מהפול פוזישן, הפול ה-105 בקריירה שלו והראשון בצבעי פרארי, שלוש שנים אחרי הפול האחרון שלו במרצדס. בתום המוקדמות הוא קפץ משמחה, בדומה לאופן שבו חגג את הפול הראשון שלו לפני כ-20 שנה.
מבחינת המילטון, האימונים מרמזים שיהיה קשה מאוד לעקוף במירוץ ביום ראשון. מנגד, המרחק עד הפנייה הראשונה ארוך, והוא צפוי לגרור אחריו חבורת יריבים נחושים עד נקודת הבלימה.
ג'ורג' ראסל יזנק מהמקום השני, ואחריו בשורה השנייה שארל לקלר וקימי אנטונלי. מקס ורסטאפן ולנדו נוריס יפתחו מהשורה השלישית. כולם ניצחו במירוץ אחד לפחות העונה.
המירוץ מאוזן בין אסטרטגיית עצירה אחת לשתיים, מה שצפוי להפוך אותו למעניין במיוחד.
סרטונים קשורים
לכל הסרטוניםברברה דה רגיל מסיירת בבלוק הפפאיה של מקלארן | McLaren Racing
למה מקסיקו היא אחת מהמסלולים המאתגרים ביותר ב-F1 | Oracle Virtual Laps
מכוונת להגיב. מתלים אקטיביים פוגשים את פרארי פורוסנגוואה Handling Speciale
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי
כשהסירה כל כך גדולה, היינו צריכים שלוש קומות של פיגומים כדי להכיל אותה.
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי
תגובות
טוען תגובות…