דילוג לתוכן
טכני / מרצדס, פרארי

ראסל מזהיר: הטורבו הקטן של פרארי עשוי להעניק לה יתרון במקסיקו

ג'ורג' ראסל מעריך שהטורבו הקטן יותר של פרארי יעניק לה יתרון בגובה של מקסיקו סיטי, ומודה שמרצדס עדיין מתקשה להבין את חבילת השדרוגים החדשה.

מערכת F1IL•

Ferrari
תמונת ארכיון להמחשה: Ferrari. Liauzh / CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

נהג מרצדס, ג'ורג' ראסל, מעריך שהטורבו הקטן יותר של פרארי עשוי להעניק לה יתרון בגרנד פרי של מקסיקו. המסלול נמצא בגובה של יותר מ-2,200 מטרים מעל פני הים, והאוויר הדליל מפחית את כוח ההצמדה ואת הקירור, ומאלץ את הטורבו לעבוד קשה יותר.

במסיבת העיתונאים של הנהגים אמר ראסל: "זה הולך להיות מאוד מעניין. אני חושב שהשהיית הטורבו תהיה גורם גדול עבור הרבה קבוצות. אין סוד שלפרארי יש טורבו קטן יותר מרוב הקבוצות, ולכן כנראה יש לה יתרון בנושא הזה". הוא הוסיף שעדיין לא ברור עד כמה זה יהיה מאתגר, אך ניתן לצפות שזה לא יהיה פשוט.

ראסל גם סיפר שמרצדס עדיין מנסה להבין את חבילת השדרוגים האחרונה שלה. החבילה הוצגה לראשונה במלזיה, והסתיימה בסוף שבוע קשה לשני הנהגים. קימי אנטונלי נהג בה בסינגפור, שוב בלי סוף שבוע פשוט, וראסל חזר להשתמש בה באוסטין והתקשה מאוד.

לדבריו, ישנם סימנים לכך שהחבילה עובדת בחלון צר מאוד, ומרצדס צריכה לנסות להרחיב אותו. ראסל סיים באוסטין במקום השמיני, ואילו אנטונלי רשם ניצחון תשיעי העונה.

ראסל נמצא במקום השני באליפות הנהגים, 123 נקודות מאחורי אנטונלי, שיכול להבטיח את האליפות כבר בסוף השבוע הזה.

מרצדספראריג'ורג' ראסלקימי אנטונלי