ראסל: הסדר התחרותי במקסיקו סיטי "יכול ללכת לכל כיוון" אחרי יום שישי צמוד

ג'ורג' ראסל אמר בתום יום האימונים הראשון בגרנד פרי של מקסיקו סיטי שהמאבק הצמוד בין הקבוצות מראה שבמוקדמות הכול פתוח. לדבריו, הוא מקווה "להוציא את ההקפה כשזה חשוב".

קבוצות רבות, ובהן מרצדס, העלו נהג מבחן באימון החופשי הראשון, ולכן ראסל מסר זמנית את מכוניתו לנהג המילואים פרד וסטי. הדבר צמצם את זמן הנהיגה שלו, אך הוא השלים פערים וסיים שלישי באימון החופשי השני בזמן של 1:17.933 דקות, 0.003 שניות בלבד אחרי לנדו נוריס ממקלארן וכעשירית השנייה אחרי שארל לקלר, שהיה המהיר ביותר.

ראסל הסביר שהשנה רוב הקבוצות נוסעות עם כוח הצמדה גבוה בכל המסלולים, בשל הכנף שנפתחת מאחור ומלפנים בכל הישרויות. לכן במקסיקו, שבה האחיזה נמוכה במיוחד בגלל הגובה, אין מעבר ממצב כוח הצמדה בינוני או נמוך למקסימלי כמו בעבר. לדבריו, גם השהיית הטורבו מהווה בעיה, אך ההבדלים בין ארבע הקבוצות הראשונות זעירים.

לגבי פרארי אמר ראסל שהיא נראית החזקה ביותר כרגע: לקלר לא סיים כראוי את ההקפה שלו ולואיס המילטון נתקל בתקלה. לדבריו, ציפו שדווקא במסלול כזה פרארי תהיה מהירה, בזכות שלדה טובה מאוד, אך ב-Q3 הכול יכול לקרות.

סגן מנהל הקבוצה של מרצדס, בראדלי לורד, תיאר את היום כ"מוצק אך לא מרשים". הוא ציין אתגרים רבים בקירור יחידת ההנעה והבלמים ובניהול הבוסט עם הטורבו, כעת כשאין MGU-H. לדבריו, למרצדס יש פוטנציאל להילחם על הפול פוזישן, ועליה לנתח את הנתונים כדי למצוא את הפשרה הטובה ביותר למוקדמות ולמירוץ.