DRS

מעונת 2026 DRS כבר לא בשימוש: את מקומה תפסו מצב העקיפה והאווירודינמיקה האקטיבית. ההסבר כאן מתאר איך היא עבדה עד 2025.

DRS (Drag Reduction System) היא מערכת שמאפשרת לנהג לפתוח חריץ בכנף האחורית. כשהכנף נפתחת, הגרר יורד וגם כוח ההצמדה יורד, והמכונית מגיעה למהירות גבוהה יותר בישורת.

השימוש מותר רק באזורים מוגדרים בכל מסלול, ובדרך כלל רק כשהנהג נמצא במרחק של פחות משנייה מהמכונית שלפניו בנקודת זיהוי מסוימת. במירוץ הפעלה כזו אינה זמינה בכל הקפה, ויש מצבים, כמו אחרי רכב בטיחות, שבהם היא מושבתת זמנית.

המערכת נועדה לפתור בעיה ידועה: קשה לעקוב מקרוב אחרי מכונית אחרת בגלל אוויר מלוכלך. לכן נהג שקיבל DRS מקבל יתרון מהירות ברור, ולעיתים עוקף כמעט בלי קרב. החל מ-2026 תפקידה של DRS משתנה עם הכללים הטכניים החדשים, שמציגים אווירודינמיקה אקטיבית ומצב עקיפה.