דיילי: הסערה בין המילטון ללקלר היא "כישלון ניהולי" של פרארי, ופרדריק ואסר חסר "אכזריות"

דרק דיילי, נהג פורמולה 1 לשעבר, מתח ביקורת על פרארי וקבע כי המתיחות בין לואיס המילטון לשארל לקלר בגרנד פרי של מקסיקו היא תוצאה של "כישלון ניהולי" בקבוצה.

בהקפה הראשונה במקסיקו נאבקו השניים על ההובלה, ולקלר תקף את המילטון בצד לצד בפנייה 4. שני הנהגים יצאו מחוץ למסלול, מקס ורסטאפן עקף את המילטון ובהמשך גם את לקלר, שקיבל עונש של חמש שניות על רווח מחוץ למסלול. ורסטאפן זכה במירוץ עבור רד בול, והמילטון הביע זעם לאחר המירוץ.

זו לא הייתה הפעם הראשונה העונה: במונצה בספטמבר לקלר דחק את המילטון החוצה אל החצץ בהקפה הראשונה. לשאלה אם פרארי הייתה צריכה לאכוף כללי מרוץ בין נהגיה מההתחלה השיב דיילי: "כן". לדבריו, בימיה המוצלחים ביותר של פרארי עם מיכאל שומאכר, ז'אן טודט היה אכזרי בהרבה מפרדריק ואסר, ובמצב הנוכחי נדרש "מנהיג אכזר".

דיילי סבור שידיו של ואסר כבולות בכל הנוגע להוראות קבוצתיות, כי אין סיכוי שיבקש מלקלר או מהמילטון לפנות דרך. הוא הוסיף שהמילטון בסוף הקריירה ונותרו לו מעט הזדמנויות לנצח, ושפרארי הרוויחה מסחרית מהצטרפותו אך שילמה בפיתוח המכונית כשוויתרה על קרלוס סיינס. לדבריו, המילטון אינו נהג משוב כמו ג'ורג' ראסל או סיינס.

פרארי לא הצליחה להיאבק בקביעות בחזית העונה, ומרצדס כבר זכתה באליפות הנהגים וקרובה לאליפות הקבוצות.