מקלארן היחידה שמביאה שדרוגים לגרנד פרי של סאו פאולו

מקלארן תהיה הקבוצה היחידה שתביא חלקים חדשים לגרנד פרי של סאו פאולו. מסמך ההגשה הרשמי של ה-FIA מאשר שהקבוצה תציג באינטרלגוס כנף קדמית, כנף אחורית, כנף משנית ורצפה חדשות.

מדובר במצב נדיר: אף קבוצה אחרת בגריד לא הצהירה על חבילת שדרוגים למירוץ ה-20 בעונה, וכך מאמץ הפיתוח של מקלארן בולט במיוחד בשלב מאוחר זה של העונה.

הכנף הקדמית החדשה מתמקדת, כך נמסר, בהתאמת הזרימה בין רכיביה, במטרה לחדד את האוויר שמגיע אל הרצפה ואל גופי הצד של המכונית. הכנף האחורית והכנף המשנית תוכננו, לפי הדיווחים, ליצור כוח הצמדה ביעילות רבה יותר ולשפר את שיתוף הפעולה האווירודינמי בין רכיבי החלק האחורי.

שדרוג הרצפה נועד להשיג ניהול יציב יותר של זרימת האוויר מתחת למכונית, ולטפל בחוסר עקביות באיזון שהופיע בסבבים האחרונים. עוד דווח כי תפיסת הכנף הקדמית משמשת גם כבדיקה מוקדמת בענף של רעיונות אווירודינמיים לקראת מכונית 2027, במסגרת התקנות החדשות.

לא פורסם שיפור מדויק בזמן ההקפה, וההערכה מתמקדת ביעילות כוח ההצמדה ולא ביעד מספרי. המסלול באינטרלגוס, עם ישורות בעלות גרר נמוך וקטע אמצעי מאתגר ומהמורות, מהווה מבחן קשה לרגישות הרצפה. לנדו נוריס מקווה שהשדרוג יחזיר את מקלארן להתקרב למרצדס, פרארי ורד בול, אחרי חמישה מירוצים ללא פודיום.