הזוכים והמפסידים בגרנד פרי של מקסיקו: אנטונלי מוכתר, פרארי בבעיה ואסטון מרטין בשפל

קימי אנטונלי הוא הזוכה הראשי של הגרנד פרי של מקסיקו. הנהג של מרצדס חגג את תואר האליפות הראשון שלו במירוץ שקט ובוגר, שבו רק ההתקפה על שארל לקלר על המקום השלישי אחרי הדגל האדום העלתה את הדופק. בהקפה האחרונה הוא הוריד קצב: "פשוט הורדתי רגל כי לא ראיתי את המסלול. התרגשתי". לצד אנטונלי הוזכרו גם גוון לגרו, שגייס אותו לתוכנית הנהגים הצעירים של מרצדס בגיל 12, וטוטו וולף, שקידם אותו בגיל 18 במקום לואיס המילטון.

בפרארי הוגדרה המצב כ"בעיות גדולות", בלשונו של המילטון. הוא זעם על כך שמעקף של לקלר מחוץ למסלול נענה בעונש קל של חמש שניות, והוא דרש "שיחות רציניות". המילטון זכה בפול פוזישן הראשון שלו בפרארי, אך לא הצליח לעקוף את מקס ורסטאפן בישורת בגלל מנוע חלש יחסית. פרד ואסר אמר: "הנהגים צריכים להפגין כבוד ל-2,000 האנשים שעובדים בקבוצה".

ורסטאפן ניצל את המריבה בין נהגי פרארי ועקף אותם בזה אחר זה: את אחד בזינוק ואת השני בעצירה בפיטס בהקפה 28, בזמן שלקלר ריצה את העונש. לאחר מכן עמד בלחץ המתמשך של המילטון וסיים את הניצחון השלישי שלו בארבעה מירוצים.

בקאדילק התגלתה שוב בעיית אמינות: בוטאס התרסק בפנייה 1 בעקבות קריסת המתלה הקדמי השמאלי, וסרחיו פרס נאלץ להתמודד עם תקלות כבר בתחילת המירוץ. מנהל הקבוצה מרצין בודקובסקי הודה בספטמבר בקיצורי דרך שנלקחו בבניית קבוצה חדשה. באסטון מרטין המצב גרוע לא פחות: פרננדו אלונסו החנה את מכוניתו תוך שש הקפות בשל לחצים חריגים ביחידת ההנעה, ולאנס סטרול הצטרף אליו דקה אחר כך. "אני עושה כמיטב יכולתי, אבל לא מצליח לצבור מספיק הקפות", אמר אלונסו.