נוריס על שדרוג מקלארן בסאו פאולו: "שינוי קטן בכיוון הנכון", המכונית פשוטה יותר לנהיגה

לנדו נוריס מסר הערכה זהירה אך חיובית לחבילת השדרוגים שמקלארן הביאה לגרנד פרי של סאו פאולו. מקלארן היא הקבוצה היחידה שהביאה שדרוגים לאינטרלגוס.

החבילה כוללת רצפה מעודכנת, כנף קרן חדשה, כנף אחורית שעברה שינויים וכנף קדמית בקונספט ניסיוני, שמטרתן לייצר כוח הצמדה ביעילות רבה יותר בלי להוסיף גרר מיותר. לפי הדיווחים, מרווח הפעולה הצר של ה-MCL40 נובע ממרחק צירים קצר שנכפה על המכונית בתחילת תכנונה כדי לעמוד ביעדי המשקל המינימלי, והוא הגביל את התקרה האווירודינמית של הרצפה לעונת 2026.

נוריס הדגיש כי השדרוגים נועדו להביא זמן הקפה וביצועים ולא לשפר את ההתנהגות: "שדרוג מושלם מביא זמן הקפה, ובו בזמן גם שיפור בהתנהגות, במיוחד בהתחשב בכמה שהמכונית הייתה מורכבת". לדבריו, "אולי יש שינוי קטן בכיוון הנכון, ונראה שהיא קצת יותר פשוטה לנהיגה", אבל אי אפשר לשפוט על סמך מסלול אחד.

נוריס היה המהיר ביותר באימון החופשי הראשון, בהפרש של 0.082 שניות לפני קימי אנטונלי, ובאימון השני סיים שני, כרבע שנייה מאחורי אנטונלי. "באימון הראשון הופתענו לטובה. באימון השני נראה שסבלנו יותר מול מרצדס, שהייתה מהירה בשני עשיריות בכל הקפה, אבל ביחס לאחרים נראינו טוב", אמר.

נוריס הוסיף שהוא נהג עם חלק מהשדרוגים בכל אימון, ושכל החבילה תתחבר למחר. לדבריו, זה היה יום טוב מבחינת תוכנית הריצות והביצועים היחסיים.