עשרת הרגעים שהגדירו את הקריירה של סרחיו פרס בפורמולה 1
לקראת הגרנד פרי ה-300 שלו, סוקרים את הרגעים המרכזיים בדרכו של הנהג המקסיקני: מהבכורה בסאובר ועד קאדילק.
סרחיו פרס מצטרף בסוף השבוע למועדון הנהגים עם לפחות 300 הזנקות בפורמולה 1, אבוקה שבה עמדו גם מיכאל שומאכר, ג'נסון באטון ורובנס בריקלו. בדרך לשם עבר הנהג המקסיקני שורה של רגעים מכריעים.
הוא הגיע לפורמולה 1 אחרי ניצחון במירוץ הראשי במונקו בסדרת GP2, שפתח לו את הדלת לסאובר בהמלצת מאוריציו ארריבנה. בבכורה באוסטרליה ב-2011 סיים במקום השביעי, אך הוא ומכונית סאובר השנייה נפסלו בגלל כנף אחורית שחרגה ב-2 מילימטרים. ב-2012 הוביל קבוצת מירוצים במלזיה וסיים שני מול פרננדו אלונסו, הפודיום הראשון של מקסיקני אחרי 41 שנה. בהמשך השנה עלה שוב לפודיום במונצה, ושם ניקי לאודה אמר לו שהוא מוריד בפניו את הכובע.
המעבר למקלארן ב-2013 לא הצליח: פרס סיים במקום ה-11 עם 49 נקודות, מול 73 של באטון, והקבוצה סיימה עונה ללא פודיום. הוא עבר לפורס אינדיה, שם עלה ל-5 פודיומים וסייע לקבוצה לסיים רביעית באליפות הקבוצות ב-2016 וב-2017. ב-2018 פתח בהליכים משפטיים שהכניסו את הקבוצה לניהול חירום, והובילו למכירתה לקבוצה בראשות לורנס סטרול.
ב-2020 קיבל את הניצחון הראשון שלו בגרנד פרי של סחיר, אחרי שחזר מהמקום האחרון, והדבר הוביל להצטרפותו לרד בול. שם זכה בניצחונות, ובאבו דאבי 2021 עיכב את לואיס המילטון כדי לסייע למקס ורסטאפן, שאמר ברדיו: "צ'קו הוא אגדה". ב-2024 ירד הקצב שלו, והוא עזב את רד בול בדצמבר.
לאחר מכן עבר לקאדילק, שחיפשה נהג מנוסה. הוא סיים במקום העשירי במונקו, ויחד עם הופעות חזקות מול ואלטרי בוטאס זכה לאמון הקבוצה. פרס מתכונן לעונתו המלאה השנייה עם קאדילק ב-2027.
