פיאסטרי מקבל את העונש על ההתנגשות בלינדבלאד: ההנחיות קשות לאכיפה בפניות הראשונות במקסיקו
אוסקר פיאסטרי אמר שקשה להתווכח עם העונש שקיבל במקסיקו לפי הנחיות ה-FIA, אך סבור שההנחיות קשות לאכיפה בפניות הפתיחה של המסלול.

אוסקר פיאסטרי מקלארן קיבל את העונש שהוטל עליו בגרנד פרי של מקסיקו סיטי על ההתנגשות בארוויד לינדבלאד מרייסינג בולס, אך טען שההנחיות לנהיגה של הפורמולה 1 אינן פשוטות לאכיפה בפניות הפתיחה של המסלול.
פיאסטרי יצא מבחוץ לינדבלאד לקראת פנייה 1, מתוך כוונה לתפוס את הקו הפנימי לקראת פנייה 2. שני הנהגים שמרו על הקו שלהם, והגלגל האחורי השמאלי של לינדבלאד פגע בגלגל הקדמי הימני של פיאסטרי. המכונית של רייסינג בולס הועפה לאוויר, התנגשה בקיר ביציאה מהפנייה ויצאה מהמירוץ.
פיאסטרי קיבל עונש של 10 שניות, שעלה לו במקום השביעי. הוא סווג במקום ה-13, לאחר שהשדה התקבץ בעקבות רכב הבטיחות. לדבריו, "כשמסתכלים על ההנחיות, קשה להתווכח עם העונש", אבל ברצף הפניות במקסיקו ההנחיות "מאוד מסובכות לאכיפה". הוא הוסיף שלינדבלאד היה נוקשה מאוד ושהיה לו זכות להגן, וכי גם לו הייתה זכות לנסות להשלים את המהלך עד לרגע שבו ניסה לוותר, ואז התרחש המגע.
לקראת הגרנד פרי של סאו פאולו אמר פיאסטרי שהוא מקווה לסוף שבוע "נקי" יותר. מקלארן נפלה מאחורי רד בול באליפות הקבוצות אחרי אוסטין, והפער ממנה גדל ל-17 נקודות. הקבוצה מביאה לברזיל כנף קדמית מעודכנת, שתסייע גם בפיתוח מכונית 2027 ובניסיון לייצר MCL41 עם התנהגות מתונה יותר.
פיאסטרי מקווה שהחלקים החדשים ישפרו את האיזון של המכונית הנוכחית, ששני נהגיה הודו שצריך "להילחם בה" כדי להגיע לגבול שלה. לדבריו אין צורך בהופעה מיוחדת: "אין טעם לנסות לכפות משהו שלא יקרה, נקח את הקצב שנוכל להשיג".



תגובות
טוען תגובות…