רד בול מאתרת "ניתוק" באיזון ה-RB22 במקסיקו: ורסטאפן חמישי אחרי נזק לרצפה
מנהל הטכניקה פייר ווש מסביר שהאיזון בין החלק הקדמי לאחורי של המכונית "מנותק", וורסטאפן סיים חמישי עם נזק מהמגע עם לוסון.

רד בול מודה שיש לה עוד עבודה אחרי ימי האימונים החופשיים ביום שישי במקסיקו סיטי. מקס ורסטאפן סיים את היום במקום החמישי, כשלושה עשיריות השנייה מהקצב המהיר, וזאת למרות נזק שנגרם למכוניתו במגע עם ליאם לוסון.
ורסטאפן הסביר שחלק מהכנף הצדדית בצד המכונית נשבר, ולכן איבד כוח הצמדה. לדבריו, זה היה האימון היחיד שלו ביום שישי, כיוון שאיומו איוואסה נהג במכונית באימון הראשון. שני הנהגים קיבלו עונש של מקום אחד בגריד.
ורסטאפן אמר שהמכונית "לא הייתה רעה", אבל יש כמה דברים שהוא רוצה לשפר. הוא הוסיף שלפי תמונות המצלמות במכוניות של כולם, נראה שאף אחד לא נהנה מהנהיגה בגלל המאבק על אחיזה. לדבריו המסלול במקסיקו עוד יותר חלקלק עם התקנות החדשות, "לא הכי כיף", אבל זה אתגר שונה.
מנהל הטכניקה פייר ווש אמר שהאיזון "מנותק" בין הקדמי לאחורי: בקדמי בשלב הבלימה ובקודקוד הפנייה, ובאחורי בזמן הפנייה. לדבריו הקבוצה מנסה לפתור זאת עד המוקדמות, בין היתר בכיוונים, תוך הקפדה שלא תהיה פגיעה בצמיגים בריצות ארוכות. הוא ציין גם שהצמיגים מתחממים יתר על המידה בסקטור האחרון, ושהטמפרטורה במסלול ירדה ביותר מ-10 מעלות באימון השני, ולכן הריצות הארוכות לא ייצגו את המירוץ.
ווש העריך ששחיקת הצמיגים תהיה גבוהה יותר ושאולי הצמיג הבינוני יהיה טוב יותר ביום ראשון. הוא ציין שפרארי חזקה מאוד בפניות האיטיות מתחילת העונה, ואמר שרד בול "לא רחוקה" ומקווה לאתגר אותה. ורסטאפן הוסיף שהמכוניות האדומות מהירות כבר בכמה סשנים אחרונים והמסלול אמור להתאים להן.



תגובות
טוען תגובות…