שובלין: אחרי יום שישי, ניצחון של אנטונלי באוסטין לא נראה אפשרי למרצדס
מהנדס הפיסטה של מרצדס, אנדרו שובלין, מודה שאחרי האימונים בקרקס האמריקות לא נראה שניצחון בר השגה, וכינה את התפנית של קימי אנטונלי יוצאת דופן.
אנדרו שובלין, מנהל ההנדסה של מרצדס בצד המסלול, תיאר את הניצחון של קימי אנטונלי בגרנד פרי של ארה"ב כתפנית מדהימה. לדבריו, אחרי יום שישי ניצחון במירוץ פשוט לא נראה בר השגה, בהתחשב בקצב ההקפה הבודדת ובקצב בריצות הארוכות.
לדברי שובלין, מאז השדרוג שהקבוצה הביאה במלזיה חלון ההגדרות של המכונית נעשה קשה יותר לפגיעה. ג'ורג' ראסל כינה את המכונית "זבל" אחרי המירוץ, ושובלין אישר למעשה שהשדרוג הפך את ה-W17 למכונית מאתגרת.
ראסל עבר אחר הצהריים מתסכל. לפי שובלין, העונש על יציאה מהמסלול בהקפה הראשונה לא עזר, ולמרות פתיחה טובה של הסטינט השני הוא נתקע מאחורי אוסקר פיאסטרי ולא מצא דרך לעקוף.
בצד של אנטונלי הקבוצה פעלה היטב. כששחיקת הצמיגים עלתה על האספלט המהמורתי בטקסס, האסטרטגים שמרו על קור רוח, בחרו להישאר עם אסטרטגיית עצירה אחת, והעצירות בפיטס היו יציבות.
שובלין העניק את עיקר הקרדיט לנהג בן ה-19 ואמר שהוא צריך להיות מרוצה מאוד מההופעות שלו. לדבריו, יום שישי היה קשה, אך מה שאנטונלי הציג במוקדמות ובמירוץ היה יוצא דופן.
