בוטאס על קולטון הרטה שהשיג סופר רישיון: "עכשיו או לעולם לא בשבילו"

ואלטרי בוטאס התייחס לכך שקולטון הרטה השיג סוף סוף סופר רישיון של ה-FIA. האמריקאי הגיע לרף באימון החופשי הראשון בגרנד פרי של סאו פאולו, והתפתחות זו מאיימת על מקומו של הפינלנדי בקאדילק.

הרטה היה זקוק ל-40 נקודות סופר רישיון בתקופה מצטברת של שלוש שנים כדי לקבל זכאות לרוץ בפורמולה 1, וקאדילק עשתה מאמצים רבים כדי להביאו לכך. הנהג בן ה-26 נרשם השנה לפורמולה 2 עם היטק, והשתתף בשישה אימונים חופשיים ראשונים שונים כדי לצבור את הנקודות החסרות.

התהליך לא היה פשוט. טעות באתר הרשמי של אינדיקאר הציגה את הרטה במקום השישי ולא השביעי בדירוג 2025, ולכן בקאדילק ובצד של הרטה האמינו שהגיע ל-40 נקודות כבר בגרנד פרי של מקסיקו סיטי, אך הדירוג המתוקן השאיר אותו בנקודה אחת פחות. בנוסף, תקלה הידראולית במונצה הגבילה אותו לחמישה הקפות בלבד, פחות מ-100 הקילומטרים הנדרשים לצבירת נקודה.

בסאו פאולו הרטה עבר את הרף כשהשלים יותר מ-100 קילומטרים נקיים במכונית ה-MAC-26 של סרחיו פרס. בוטאס התקשה העונה להתחרות בקצב של פרס, עם כמה הופעות לא משכנעות וסדרה של תקלות, בהן כשל המתלה במקסיקו סיטי וההחמצה של הזינוק בסאו פאולו בגלל אום גלגל פגום.

בוטאס אמר: "בדרך כלל שום דבר לא אמור להשתנות לעתיד. אבל ברור שהושקע מאמץ טוב כדי להשיג לו את הסופר רישיון". הוא הוסיף כי 30 מנקודות הרישיון של הרטה נצברו ב-2024, כשסיים במקום השני באליפות אינדיקאר: "אני יכול להבין את זה, זה עכשיו או לעולם לא בשבילו להשיג את הרישיון. אבל לגבי העתיד, אני לא יודע".