סיינס: מעריצי לקלר הקיצוניים שקיללו אותי היו קשים יותר מהמאבק בו בפרארי
קרלוס סיינס סיפר שהחלק הקשה ביותר בשותפות עם שארל לקלר בפרארי לא היה המאבק על המסלול, אלא היחס של המעריצים הקיצוניים והתקשורת.

קרלוס סיינס, שהיה שותפו של שארל לקלר בפרארי בין 2021 ל-2024, חשף מה היה הקשה ביותר בתקופה ההיא. לדבריו, זה לא היה המאבק על המסלול, אלא התגובות של מעריצי לקלר הקיצוניים.
הדברים נאמרים ברגע מביך לפרארי, כאשר לואיס המילטון ולקלר מככבים בכותרות מסיבות שליליות. השניים התנגשו בפנייה 4 במקסיקו סיטי ולקלר קיבל עונש של חמש שניות. בנוסף היה אירוע במונצה, שבו לקלר סחט את המילטון החוצה בשיקיין הראשון, ובזנדוורט נרתע לקלר מלמלא הוראות לאפשר להמילטון לעבור. מנהל הקבוצה פרדריק ואסר האשים את שני הנהגים בחוסר כבוד כלפי הקבוצה, והמילטון הצביע על היעדר כללי מאבק ברורים במוסך.
סיינס, שנהג בוויליאמס, אמר שהוא מבין את הצד של נהגים שנלחמים בחזית על ניצחון: "כשנלחמים על ניצחונות יש יותר לחץ ויותר דברים על הכף, ולכן הופכים קצת יותר אנוכיים מאשר במאבק באמצע הטבלה על המקום השמיני או התשיעי". לדבריו, קשה יותר לעקוב אחר מה שהקבוצה רוצה כשיש ניצחון באופק.
סיינס הדגיש שתמיד כיבד את לקלר ולהפך, ושמעולם לא היה ביניהם מגע, רק מאבקים קשים, ובהם מונצה ולאס וגאס. "מה שהיה קשה יותר הוא שהיחסי ציבור והמעריצים היו מאוד מלוהטים והקיטוב בין שארל לביני היה גדול. אני זוכר שסבלתי קצת ממעריצים קיצוניים של שארל שקיללו אותי או איחלו לי רע", אמר.
הוא הוסיף שחלק מהתקשורת האיטלקית טענה שלא היה מספיק נהג מספר שתיים כשהיה צריך, ולהפך כשהיה על לקלר לעשות זאת. לדבריו, הלחץ סביב פרארי היה גדול מהבעיות עם לקלר עצמו, שנפתרו תמיד באותו לילה בשיחת טלפון בראש צונן.
סרטונים קשורים
לכל הסרטוניםמהם הדינוזאורים האהובים על אלכסנדר אלבון וקרלוס סיינס? | Team Torque | עונה 3 פרק 11
מכוונת להגיב. מתלים אקטיביים פוגשים את פרארי פורוסנגוואה Handling Speciale
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי
כשהסירה כל כך גדולה, היינו צריכים שלוש קומות של פיגומים כדי להכיל אותה.
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי



תגובות
טוען תגובות…