הסטיוארדים הסבירו למה לקלר קיבל עונש של חמש שניות ולא עשר בגרנד פרי של מקסיקו
שארל לקלר קיבל עונש של חמש שניות על המאבק מול לואיס המילטון בהקפה הראשונה, והסטיוארדים הסבירו מדוע העונש הופחת מהבסיס של עשר שניות.

הסטיוארדים של ה-FIA הסבירו את ההיגיון מאחורי העונש שקיבל שארל לקלר בגרנד פרי של מקסיקו, עונש שנראה כסותר את ההנחיות שהם עצמם פרסמו לפני המירוץ.
לקלר קיבל חמש שניות על המאבק מול חברו לקבוצה בפרארי, לואיס המילטון, בהקפה הראשונה. לפי הסטיוארדים, לקלר יצא אל מחוץ למסלול והשיג יתרון מתמשך: הוא היה שני בכניסה לפנייה 4, אך יצא ממנה בעמדת הובלה, כשגם המילטון נאלץ לצאת רחב.
לפי ההנחיות שנמסרו לקבוצות ולנהגים לפני המירוץ, במקרים כאלה צפוי עונש אם הנהג לא מחזיר את המקומות שצבר עד נקודה מסוימת בהקפה. לקלר המשיך להוביל ולא החזיר את המקום.
מקס ורסטאפן הגיב ברדיו לעונש בלעג ואמר שחשב שכל העונשים החדשים הם של עשר שניות.
בהודעה רשמית כתבו הסטיוארדים ששתי המכוניות נכנסו לפנייה 4 במהירות גבוהה מדי, ולכן אף אחת מהן לא הייתה יכולה לעבור אותה בתוך המסלול. המילטון, שהיה בצד הפנימי, נאלץ בעצמו לצאת מהמסלול. לכן ללקלר לא הייתה זכות לתפוס את הפנייה, והעקיפה שהשלים מחוץ למסלול מצדיקה עונש.
עונש הבסיס לפי ההנחיות הוא עשר שניות, אך הסטיוארדים הפחיתו אותו בגלל שהמילטון היה אף הוא מחוץ למסלול בצד הפנימי, והאירוע התרחש מוקדם בהקפה הראשונה.
סרטונים קשורים
לכל הסרטוניםלמה מקסיקו היא אחת מהמסלולים המאתגרים ביותר ב-F1 | Oracle Virtual Laps
מכוונת להגיב. מתלים אקטיביים פוגשים את פרארי פורוסנגוואה Handling Speciale
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי
כשהסירה כל כך גדולה, היינו צריכים שלוש קומות של פיגומים כדי להכיל אותה.
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי
"במירוץ אלפי דברים יכולים לקרות"
מקור: ערוץ היוטיוב הרשמי של פרארי



תגובות
טוען תגובות…