ורסטאפן דורש מרד בול לחקור את השינוי הקיצוני בהתנהגות הרכב בסאו פאולו

מקס ורסטאפן סיים במקום השני בגרנד פרי של סאו פאולו, אך אחרי המירוץ אמר שהוא רוצה שרד בול תבין מה גרם לשינוי קיצוני באיזון הרכב שלו, ה-RB22.

ורסטאפן זינק מהמקום ה-21 בעקבות החלפת יחידת הנעה, ובתנאי הרטיבות בתחילת המירוץ חתך דרך הגריד. עד הקפה 8 הוא כבר היה במקום השישי, אחרי שעקף את אלכסנדר אלבון, אוסקר פיאסטרי וניקו הולקנברג. בהמשך, אחרי שתי עצירות לצמיגים חלקים וחזרה לצמיגי ביניים, הוא טיפס למקום השני מאחורי המנצח לנדו נוריס.

זה הפודיום השלישי ברציפות של ורסטאפן באינטרלגוס, בכל פעם אחרי זינוק מסוף הגריד או מנתיב הפיטס. 18 הנקודות שצבר מחזקות את מקומו השני באליפות הנהגים, והוא מוביל ב-17 נקודות על ג'ורג' ראסל וב-18 על לואיס המילטון.

לדבריו, אחרי המעבר לצמיגים החלקים הרכב התחיל לסבול מאובר-סטיר קיצוני בפניות מהירות, מה שפוגע בצמיג הקדמי. "אני לא רוצה לומר שמשהו נכשל, אבל צריך להבין מה בעצם נעלם או נשבר ברכב, כי אני חושב שהיה בו הרבה יותר", אמר.

ורסטאפן הוסיף שכשהקבוצה חזרה לצמיגי ביניים בסוף המירוץ, איזון הרכב היה הפוך לחלוטין מזה שהיה בתחילתו, וזה לדבריו בדרך כלל לא אפשרי. הוא ציין שהבעיה אינה קשורה לשחיקת הצמיגים שדיווח עליה במירוצים קודמים, ושלדעתו "משהו כנראה נפל או נשבר".