עשור להצלה של ורסטאפן באינטרלגוס: מירוץ הגשם ב-2016 שהפך לדפוס חוזר
לפני עשר שנים סיים מקס ורסטאפן במקום השלישי בסאו פאולו אחרי שהתאושש מהמקום ה-16. מאז חזר על הישגי התאוששות באותו מסלול שלוש פעמים.
לפני עשר שנים, ב-13 בנובמבר 2016, סיפק מקס ורסטאפן באינטרלגוס נהיגה שהתבררה כתחילתו של דפוס שנמשך עד היום. הנהג ההולנדי, שהיה אז בן 19 בלבד, סיים שלישי מאחורי שתי מכוניות מרצדס של לואיס המילטון וניקו רוזברג.
ורסטאפן יצא מהמקום הרביעי, אך ירד בסדר אחרי שרד בול ניסתה אסטרטגיה של מעבר לצמיגי ביניים כדי לעקוף את המילטון. ההימור לא הצליח, והקבוצה נאלצה לעצור שוב כדי להחליף לצמיגי גשם קיצוניים. ורסטאפן צנח עד המקום ה-16 כשנותרו 16 הקפות לסיום.
באותו מירוץ גם כמעט איבד שליטה במרכב בישורת הזינוק בקצב של יותר מ-300 קמ"ש, אך הצליח להחזיר אותו לשליטה בלי לאבד מקום לרוזברג. לאחר מכן עקף מכונית אחר מכונית, חיפש אחיזה מחוץ לקו המירוץ המקובל ואף רשם את ההקפה המהירה ביותר.
כריסטיאן הורנר, מנהל רד בול, כינה את הנהיגה "אחת הטובות ביותר שראיתי בפורמולה 1". טוטו וולף ממרצדס אמר: "הפיזיקה מוגדרת מחדש".
מאז חזר ורסטאפן על התרחיש באותו מסלול. ב-2024 ניצח מהמקום ה-17 בגריד בתנאי גשם, ב-2025 טיפס מנתיב הפיטס למקום השלישי, ובגרנד פרי של סאו פאולו לפני ימים ספורים עלה מהמקום ה-21 לסיום במקום השני, מאחורי לנדו נוריס.
תגובות
טוען תגובות…