הקופרים שנעלמו
עוד מהרשתות
לכל הפוסטיםעוד מהגריד
לכל החדשות
Liauzh / CC BY 4.0, Wikimedia Commonsאליסון: "עדכון 18" של מרצדס הוסיף כוח הצמדה אך הפך את ה-W17 למכונית קשה לנהיגה
ג'יימס אליסון, מנהל הטכני של מרצדס, הודה שהחבילה האווירודינמית האחרונה של הקבוצה הוסיפה כוח הצמדה, אך גם פגעה בנהיגות המכונית ובביצועיה באזורים מסוימים.
Getty Images / Red Bull Content Poolליאם לוסון הבטיח את עתידו ברייסינג בולס עם עונה חזקה: 89 נקודות ב-2026
רייסינג בולס תשאיר את ליאם לוסון גם ב-2027, לאחר עונה עקבית שבה צבר 89 נקודות והוביל את הקבוצה לסף המקום החמישי באליפות הקבוצות.
Liauzh / CC BY 4.0, Wikimedia Commonsפיאסטרי: צריך "להתעלל" במכונית של מקלארן כדי למצוא את הפוטנציאל שלה
אוסקר פיאסטרי מתאר את ה-MCL40 כמכונית שמענישה את הנהג ברגע שהוא לא על הגבול, ומודה שההנאה מהנהיגה פחתה לעומת השנים הקודמות.
Yu Chu Chin / CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commonsקולטון הרטה: השגרה בין היטק לקאדילק מקדמת את הדרך שלי לפורמולה 1
קולטון הרטה, נהגו המבחן של קאדילק, צבר 40 נקודות לרישיון העל ויכול לרוץ בפורמולה 1 ב-2027, והסביר איך המעבר בין פורמולה 2 לקבוצה עוזר לו.
Eustace Bagge / CC BY 4.0, Wikimedia Commonsרוזברג: "לואיס חשד בקנוניה" - כך הידרדרה היריבות עם המילטון במרצדס
ניקו רוזברג מספר איך החברות עם לואיס המילטון הפכה ליריבות מרה במרצדס, ומתאר את החלפת המכונאים לפני עונת 2016.
Liauzh / CC BY 4.0, Wikimedia Commonsג'נסון בטון: ההתקדמות של אסטון מרטין היא מה ש"ימשיך להניע" את אלונסו
אלוף העולם לשעבר ושגריר אסטון מרטין, ג'נסון בטון, מסביר מה משמעות חידוש החוזה של פרננדו אלונסו עבור הקבוצה ומה יגרום לו להמשיך.